建物解体後の舗装工事の費用・料金・相場を見積書にて掲載

建物解体後の舗装工事

着工前

建物解体後の駐車場の工事です【小規模工事】

建物の解体工事の終了後、境界にコンクリートブロックとフェンスを設置し、余分な土を処分（残土処分）します。不陸を取り、砕石の搬入、敷き均し、転圧後、アスファルト舗装をして駐車場とします。

鋤き取り

残土の鋤取り、処分、不陸

建物の解体後のコンクリートガラや施工に不具合のもの、余分の土等を鋤取り・処分し、少し狭い土地ですので、小さめの機械にて整地します。

路盤工

砕石にて、路盤の築造

この場合は、再生砕石を利用して施工しました。建物や土地の大小、目的に関係なく、舗装工事において、重要なのは、この路盤をちゃんと造ることです。

合材の運び込み

アスファルト合材が運搬されて来ます

合材は、適温にて運搬されなければなりません。熱いうちに到着し、熱いうちに敷き均し、熱いついに締固め、冷めれば安定するという代物だからです。この場合、入口（開口部）が狭いため、路上からの積み下ろしとなります。

手轢きによる舗装

手轢き舗装

真ん中に木の枠がありますが、人力でかかる時間と仕上がりの見栄えを考え、左右半分づつの施工を選びました。レイキにて慎重に敷き均します。もともと建物の建っていた土地が狭かったので、左右に分けて、割り振りを中心にもって来ました。

締固め１

アスファルトの締固め

ハンドローラーにて、アスファルトを一度、締固めます。本来であれば、一度にタイヤローラーで締固めたいのですが、枠部分のことと、仕上がりを考えました。

締固め２

アスファルトの締固め

小さめのタイヤローラーにて、再度、アスファルトを締固めます。

完了

建物解体後の駐車場の工事は完了です

機械をあげ、建物解体後の小規模の舗装工事の完了となります。ライン工事はありませんでしたので、アスファルト合材が冷めれば、即日、使用可能となります。

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